Στον Πολύμυλο το καλοκαίρι ο πρώτος σταθμός διοδίων της Εγνατίας Oδού
Oι τράπεζες πιέζουν για την λειτουργία τους και ζητούν πίσω τα χρήματά τους γιατί η πολιτεία αθέτησε τα υπεσχημένα
Κατά την διάρκεια του καλοκαιριού,πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία ο πρώτος σταθμός διοδίων πάνω στον πανευρωπαϊκό οδικό άξονα της Εγνατίας Oδού.Ο σταθμός θα βρίσκεται στο ύψος του Πολυμύλου, στα όρια των Nομών Κοζάνης και Ημαθίας. Το αντίτιμο διέλευσης που θα καταβάλλεται από τους χρήστες, μάλιστα, θα είναι χαμηλότερο στον εν λόγω σταθμό, σε σχέση με την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθείται στους υπόλοιπους, που λειτουργούν επί των εθνικών οδών.Αυτό ανακοίνωσε χθες,ο υφυπουργός Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, προσθέτοντας πως η Εγνατία Οδός Α.Ε. και η ελληνική κυβέρνηση, βάσει των συμβατικών τους υποχρεώσεων, θα έπρεπε να είχαν ενεργοποιήσει τους σταθμούς διοδίων από το 2008.Ο κ. Μαγκριώτης επιβεβαίωσε ότι η Εγνατία Οδός Α.Ε., δέχεται πιέσεις από τις πιστώτριες τράπεζες, που στο προηγούμενο διάστημα της έχουν δανείσει το συνολικό ποσό των 1,1 δισ. ευρώ, προκειμένου να τα χρησιμοποιήσει για την εκτέλεση τμημάτων του οδικού άξονα, ελλείψει πόρων από τα δημόσια ταμεία.Συγκεκριμένα,ο υφυπουργός παραδέχθηκε ότι μεγάλη ιδιωτική τράπεζα ασκεί έντονη πίεση αυτή την περίοδο στη νέα διοίκηση της Εγνατίας Οδού Α.Ε., εξαιτίας του γεγονότος ότι δεν έχουν λειτουργήσει ακόμη οι σταθμοί διοδίων, οι οποίοι προβλέπονταν από τις δανειακές συμβάσεις, που είχαν συναφθεί για την κατασκευή της οδού.
Κατά την διάρκεια του καλοκαιριού,πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία ο πρώτος σταθμός διοδίων πάνω στον πανευρωπαϊκό οδικό άξονα της Εγνατίας Oδού.Ο σταθμός θα βρίσκεται στο ύψος του Πολυμύλου, στα όρια των Nομών Κοζάνης και Ημαθίας. Το αντίτιμο διέλευσης που θα καταβάλλεται από τους χρήστες, μάλιστα, θα είναι χαμηλότερο στον εν λόγω σταθμό, σε σχέση με την τιμολογιακή πολιτική που ακολουθείται στους υπόλοιπους, που λειτουργούν επί των εθνικών οδών.Αυτό ανακοίνωσε χθες,ο υφυπουργός Υποδομών και Δικτύων, Γιάννης Μαγκριώτης, προσθέτοντας πως η Εγνατία Οδός Α.Ε. και η ελληνική κυβέρνηση, βάσει των συμβατικών τους υποχρεώσεων, θα έπρεπε να είχαν ενεργοποιήσει τους σταθμούς διοδίων από το 2008.Ο κ. Μαγκριώτης επιβεβαίωσε ότι η Εγνατία Οδός Α.Ε., δέχεται πιέσεις από τις πιστώτριες τράπεζες, που στο προηγούμενο διάστημα της έχουν δανείσει το συνολικό ποσό των 1,1 δισ. ευρώ, προκειμένου να τα χρησιμοποιήσει για την εκτέλεση τμημάτων του οδικού άξονα, ελλείψει πόρων από τα δημόσια ταμεία.Συγκεκριμένα,ο υφυπουργός παραδέχθηκε ότι μεγάλη ιδιωτική τράπεζα ασκεί έντονη πίεση αυτή την περίοδο στη νέα διοίκηση της Εγνατίας Οδού Α.Ε., εξαιτίας του γεγονότος ότι δεν έχουν λειτουργήσει ακόμη οι σταθμοί διοδίων, οι οποίοι προβλέπονταν από τις δανειακές συμβάσεις, που είχαν συναφθεί για την κατασκευή της οδού.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Γράψτε Ελεύθερα την απόψή σας